Arena de Tracción (Ferroviaria)
La arena de tracción (arena de tracción para locomotoras) es arena de sílice secada y cribada que se proyecta sobre el punto de contacto rueda-raíl para evitar que los vehículos ferroviarios patinen (deslizamiento de la rueda) sobre el raíl. Permite que la locomotora obtenga suficiente tracción (adherencia) durante el arranque, el frenado y en líneas inclinadas/húmedas. En Seyman Maden producimos y suministramos arena de tracción secada para aplicaciones ferroviarias.
En raíles lluviosos, nevados o grasientos, la fricción entre la rueda y el raíl disminuye; la locomotora patina (desliza). Aplicada en el punto exacto de contacto, la arena de tracción aumenta la fricción y proporciona mayor tracción (adherencia), un frenado seguro, rendimiento en líneas inclinadas y continuidad operativa.
Para fluir sin obstruirse en los sistemas de arenado (arenero) y proporcionar una tracción eficaz, la arena de tracción debe cumplir ciertos criterios: debe estar secada y tener baja humedad (la arena húmeda se apelmaza y obstruye la boquilla); debe tener una granulometría controlada (la arena demasiado fina genera polvo, mientras que la demasiado gruesa obstruye el sistema); debe ser de base silícea y alta dureza (proporcionando fricción en el punto de contacto sin triturarse); y debe estar limpia, con bajo contenido de polvo y libre de arcilla.
Principales aplicaciones
- Sistemas de arenado (arenero) de locomotoras
- Aplicaciones ferroviarias de tracción/adherencia
- Arena de tracción para vehículos sobre raíles (tren, metro, tranvía)
- Aplicaciones de seguridad en líneas inclinadas y húmedas
- Instalaciones de mantenimiento y operación ferroviaria