Тяговый песок (для железных дорог)
Тяговый песок (локомотивный тяговый песок) — это высушенный, просеянный кварцевый песок, распыляемый в точку контакта колеса и рельса для предотвращения проскальзывания (пробуксовки) железнодорожных транспортных средств на рельсе. Он позволяет локомотиву получить достаточное сцепление (адгезию) при трогании, торможении и на уклонах/влажных участках пути. В компании Seyman Maden мы производим и поставляем высушенный тяговый песок для железнодорожных применений.
На мокрых от дождя, заснеженных или замасленных рельсах трение между колесом и рельсом снижается; локомотив пробуксовывает (проскальзывает). Наносимый точно в точку контакта, тяговый песок повышает трение и обеспечивает увеличенное сцепление (адгезию), безопасное торможение, работоспособность на уклонах и непрерывность эксплуатации.
Чтобы течь без засорения в системах пескоподачи (песочница) и обеспечивать эффективное сцепление, тяговый песок должен соответствовать определённым критериям: он должен быть высушенным и иметь низкую влажность (влажный песок слипается и забивает сопло); он должен иметь контролируемый размер зерна (слишком мелкий песок образует пыль, а слишком крупный забивает систему); он должен быть высокотвёрдым на основе кремнезёма (обеспечивая трение в точке контакта без разрушения); и он должен быть чистым, с низким содержанием пыли и без глины.
Основные области применения
- Локомотивные системы пескоподачи (песочница)
- Железнодорожные применения тяги/адгезии
- Тяговый песок для рельсовых транспортных средств (поезд, метро, трамвай)
- Применения для безопасности на уклонах и влажных участках пути
- Объекты обслуживания и эксплуатации железных дорог